XADO Атомарный кондиционер металла Maximum Transmission for Diesel Truck для КПП и редукторов

Кондиционер предназначен для восстановительного ремонта механизмов трансмиссионных грузовых автомобилей. Кроме этого, средство рекомендуют использовать для защиты от износа во время эксплуатации авто. Данный инновационный 2-компонентный продукт сочетает в себе преимущества ревитализанта 3-го поколения, а также двухфазного кондиционера.

Примечания

• Средство не рекомендуется применять для АКПП, а также коробок передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.
• Понять, что ревитализант начал работать можно по уменьшению шумности в работе механизма уже на первых километрах пути.
• Средство не рекомендуется применять для механических трансмиссий со 100% износом или наличием других поломок.
• Кондиционер совместим со всеми видами моторных масел.
• Специалисты рекомендуют использовать кондиционер Maximum Transmission for Diesel Truck каждые 100 тысяч км пробега.

Применение

1. Прогреть коробку передач до рабочего состояния.
2. Содержимое шприца необходимо внести в маслозаливное отверстие коробки передач или редуктора моста.
3. Для полного растворения масла проехать 3-5 минут.
4. В дальнейшем эксплуатировать двигатель в штатном режиме.
5. Содержимого одного шприца хватает для узла трансмиссии с объемом маслосистемы 10-25 литров.

• Устраняет царапины и раковины на рабочих поверхностях;
• Компенсирует износ поверхностей;
• Снижает уровень вибраций и шумов в 10 раз;
• Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен;
• Повышает четкость переключения передач и улучшает работу синхронизаторов;
• Улучшает трибологические характеристики механизма передач, а также смазочные свойства масла;
• Увеличивает срок эксплуатации трансмиссионных узлов даже при утечке масла;
• Помогает значительно экономить топливо, особенно это заметно на полноприводных авто;
• Гарантирует эффективную и бесперебойную работы всех деталей трансмиссии в течение 100 000 км пробега;
• Подходит для роботизированных, механических, раздаточных коробок и даже Direct Shift (коробок передач прямого переключения).